{"id":189,"date":"2026-02-18T16:30:38","date_gmt":"2026-02-18T16:30:38","guid":{"rendered":"https:\/\/tuderechoaldia.com\/?p=189"},"modified":"2026-04-23T13:11:29","modified_gmt":"2026-04-23T13:11:29","slug":"cambio-de-planes-en-2026-suspension-de-las-zbe-en-barcelona-y-nuevas-normas-dgt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuderechoaldia.com\/index.php\/2026\/02\/18\/cambio-de-planes-en-2026-suspension-de-las-zbe-en-barcelona-y-nuevas-normas-dgt\/","title":{"rendered":"\u00a1Cambio de planes en 2026! Suspensi\u00f3n de las ZBE en Barcelona y nuevas normas DGT"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El panorama de la movilidad en Catalu\u00f1a ha dado un vuelco inesperado este mes de febrero de 2026. Mientras miles de conductores se preparaban para restricciones m\u00e1s duras, una decisi\u00f3n de \u00faltima hora de la Generalitat ha cambiado las reglas del juego. Si tienes un coche con <strong>etiqueta B<\/strong> o te preocupa la <strong>baliza V16 conectada<\/strong>, esto te interesa.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">El \u00abfrenazo\u00bb a las ZBE en Catalu\u00f1a por la crisis de transporte<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La noticia ha ca\u00eddo como un jarro de agua fr\u00eda para los defensores de la movilidad sostenible, pero como un alivio para miles de trabajadores: la Generalitat de Catalunya ha decretado una <strong>moratoria t\u00e9cnica<\/strong> en la aplicaci\u00f3n de las sanciones de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en el \u00e1rea metropolitana de Barcelona y ciudades de m\u00e1s de 50.000 habitantes (como Sabadell, Terrassa o Reus).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfPor qu\u00e9 se suspenden las multas ahora en 2026?<\/strong> La administraci\u00f3n ha reconocido que no se puede exigir al ciudadano que deje su veh\u00edculo privado cuando la alternativa p\u00fablica, especialmente el sistema de <strong>Rodalies<\/strong>, no garantiza una frecuencia y fiabilidad m\u00ednimas. Las incidencias diarias han provocado que muchos ciudadanos se vean obligados a usar coches \u00abetiqueta B\u00bb o sin distintivo para llegar a sus puestos de trabajo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Detalles de la moratoria:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>\u00c1mbito de aplicaci\u00f3n:<\/strong> Afecta a las restricciones por etiquetas ambientales en d\u00edas laborables (de 7:00 a 20:00).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Vigencia:<\/strong> La suspensi\u00f3n es indefinida hasta que se presente un plan de choque efectivo para el transporte ferroviario.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>C\u00e1maras de vigilancia:<\/strong> Aunque las c\u00e1maras seguir\u00e1n operativas para el control estad\u00edstico del tr\u00e1fico, <strong>no se emitir\u00e1n propuestas de sanci\u00f3n<\/strong> de 200 euros por el simple hecho de circular con un veh\u00edculo restringido, siempre que no haya un episodio de contaminaci\u00f3n cr\u00edtica activado.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">El futuro de la Etiqueta B y los nuevos \u00abPases de Circulaci\u00f3n\u00bb<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar de la moratoria actual debido a la situaci\u00f3n del transporte, el calendario de la Ley de Cambio Clim\u00e1tico sigue su curso. Para los propietarios de veh\u00edculos con <strong>etiqueta amarilla (B)<\/strong>, el a\u00f1o 2026 marca el inicio de una transici\u00f3n obligatoria hacia modelos m\u00e1s limpios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfQu\u00e9 pasar\u00e1 con los coches Etiqueta B?<\/strong> Aunque las multas est\u00e9n suspendidas temporalmente, los ayuntamientos han empezado a implementar un sistema de <strong>\u00abAutorizaciones de Acceso Limitado\u00bb<\/strong>. Esto significa que, una vez finalice la suspensi\u00f3n, los coches con etiqueta B no quedar\u00e1n prohibidos por completo de un d\u00eda para otro, sino que se mover\u00e1n bajo estas reglas:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>L\u00edmite de accesos:<\/strong> Se prev\u00e9 un m\u00e1ximo de <strong>10 a 15 d\u00edas de acceso anual gratuito<\/strong> para aquellos veh\u00edculos que no cumplan los requisitos ambientales pero necesiten entrar en la ZBE de forma puntual (consultas m\u00e9dicas, mudanzas o gestiones urgentes).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Residentes y rentas bajas:<\/strong> Se han aprobado excepciones para residentes empadronados dentro de la ZBE y para familias con ingresos inferiores al IPREM, quienes podr\u00e1n seguir circulando con su etiqueta B hasta la renovaci\u00f3n total del parque m\u00f3vil prevista para 2028.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La digitalizaci\u00f3n del acceso:<\/strong> Para gestionar estos pases, los conductores deber\u00e1n estar registrados en el <strong>Registro Metropolitano de Veh\u00edculos<\/strong>. Aqu\u00ed es donde la tecnolog\u00eda se vuelve clave: el registro se realiza exclusivamente de forma telem\u00e1tica, validando la matr\u00edcula mediante las c\u00e1maras inteligentes distribuidas por toda la ciudad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para solicitar estos pases de d\u00eda o registrar tu veh\u00edculo en la plataforma de la ZBE y evitar sanciones futuras, es imprescindible contar con una identidad digital v\u00e1lida. Si a\u00fan no la tienes, te recomendamos seguir nuestra <strong><a href=\"https:\/\/tuderechoaldia.com\/index.php\/2026\/02\/18\/guia-2026-como-obtener-el-idcat-mobil-y-certificado-digital-en-5-minutos\/\" data-type=\"post\" data-id=\"187\">Gu\u00eda para obtener el idCAT M\u00f2bil<\/a><\/strong>, ya que es el m\u00e9todo m\u00e1s r\u00e1pido para gestionar tus autorizaciones de circulaci\u00f3n desde el m\u00f3vil.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Seguridad vial y la obligatoriedad tecnol\u00f3gica en 2026<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s all\u00e1 de las restricciones por etiquetas, la movilidad en 2026 exige una actualizaci\u00f3n t\u00e9cnica del veh\u00edculo para evitar sanciones. A diferencia de la moratoria de las ZBE, en seguridad vial no hay marcha atr\u00e1s:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>El adi\u00f3s a los tri\u00e1ngulos:<\/strong> Desde enero de este a\u00f1o, la DGT ya no considera los tri\u00e1ngulos como un sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n seguro en autopistas y autov\u00edas. El riesgo de atropello al bajarse del coche ha hecho que la normativa sea tajante.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>La importancia de la conectividad:<\/strong> Ahora el coche debe \u00abhablar\u00bb con la carretera. No solo se trata de una luz, sino de un sistema de aviso geolocalizado que conecta directamente con la DGT 3.0.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para conocer los modelos permitidos, c\u00f3mo verificar si tu dispositivo est\u00e1 realmente conectado y evitar la multa de 80 \u20ac, consulta nuestra <strong><a href=\"https:\/\/tuderechoaldia.com\/index.php\/2026\/01\/11\/guia-maestra-de-la-baliza-v16-conectada-normativa-homologacion-y-seguridad-en-2026\/\" data-type=\"post\" data-id=\"45\">Gu\u00eda completa sobre la Baliza V16 conectada<\/a><\/strong>, donde analizamos los cambios legales que han entrado en vigor este mes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Competencias Municipales vs. Directrices Auton\u00f3micas<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La moratoria t\u00e9cnica decretada en Catalu\u00f1a este febrero de 2026 pone de manifiesto el complejo equilibrio entre la <strong>Ley de Cambio Clim\u00e1tico y Transici\u00f3n Energ\u00e9tica<\/strong> (de \u00e1mbito estatal) y las competencias de gesti\u00f3n municipal. Aunque la Generalitat establece el marco de calidad del aire, son los ayuntamientos (a trav\u00e9s de sus ordenanzas municipales) quienes tienen la potestad sancionadora.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El fundamento jur\u00eddico de esta suspensi\u00f3n radica en el principio de <strong>proporcionalidad y necesidad<\/strong>. La jurisprudencia reciente del Tribunal Superior de Justicia de Catalu\u00f1a (TSJC) ha subrayado que las restricciones de movilidad deben ser equilibradas y no pueden vulnerar el derecho al trabajo o a la movilidad esencial si la administraci\u00f3n no provee alternativas viables. En 2026, la falta de fiabilidad t\u00e9cnica en el transporte p\u00fablico ha servido como base legal para impugnar la eficacia de las ZBE, forzando esta pausa administrativa para evitar una nulidad masiva de expedientes sancionadores.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">El Registro Metropolitano y la Protecci\u00f3n de Datos<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La gesti\u00f3n de los nuevos \u00abPases de Circulaci\u00f3n\u00bb y las excepciones por renta o residencia se centraliza en el <strong>Registro Metropolitano de Veh\u00edculos Extranjeros y otros Veh\u00edculos Autorizados<\/strong>. Este sistema tecnol\u00f3gico cruza datos en tiempo real con la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) y la Agencia Tributaria para validar de forma autom\u00e1tica qui\u00e9n tiene derecho a la moratoria o a los accesos puntuales.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><td><strong>Tipo de Autorizaci\u00f3n<\/strong><\/td><td><strong>Requisito T\u00e9cnico<\/strong><\/td><td><strong>Vigencia en 2026<\/strong><\/td><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Moratoria por Transporte<\/strong><\/td><td>General para veh\u00edculos Etiqueta B \/ Sin Etiqueta<\/td><td>Indefinida (Sujeta a revisi\u00f3n trimestral)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Pase Diario (24h)<\/strong><\/td><td>Registro previo de matr\u00edcula (m\u00e1x. 10\/a\u00f1o)<\/td><td>Permanente para usos espor\u00e1dicos<\/td><\/tr><tr><td><strong>Excepci\u00f3n Social<\/strong><\/td><td>Validaci\u00f3n de ingresos inferiores al IPREM<\/td><td>Anual con renovaci\u00f3n telem\u00e1tica<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Seguridad Vial: El Est\u00e1ndar de la Baliza V16 Conectada<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A diferencia de la flexibilidad en las ZBE, la normativa sobre la <strong>Baliza V16 conectada<\/strong> ha entrado en una fase de aplicaci\u00f3n estricta en 2026. El marco legal se apoya en el <strong>Real Decreto 1030\/2022<\/strong>, que modific\u00f3 el Reglamento General de Auxilio en V\u00edas P\u00fablicas. La obligatoriedad de la conectividad responde a una necesidad de reducir el tiempo de respuesta ante emergencias y mejorar la visibilidad del incidente mediante el ecosistema <strong>DGT 3.0<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00e9cnicamente, el dispositivo debe cumplir con el protocolo de comunicaci\u00f3n <strong>NB-IoT (Narrowband Internet of Things)<\/strong> o <strong>LTE-M<\/strong>, garantizando una cobertura m\u00ednima de 10 a\u00f1os. Es un derecho del consumidor verificar que el dispositivo adquirido cuenta con el certificado de homologaci\u00f3n emitido por un laboratorio acreditado (como LCOE o IDIADA) y que el n\u00famero de certificado es visible en el propio aparato. Circular con una baliza que solo emite luz, pero no conecta con el punto de acceso nacional, es equiparable en 2026 a circular sin sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n de peligro.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Procedimiento de Recurso ante Sanciones por ZBE<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar de la moratoria, pueden producirse emisiones err\u00f3neas de sanciones debido a la automatizaci\u00f3n de los sistemas de lectura de matr\u00edculas. En estos casos, el conductor debe ejercer su derecho de alegaci\u00f3n dentro de los <strong>20 d\u00edas naturales<\/strong> posteriores a la notificaci\u00f3n. El argumento jur\u00eddico en 2026 debe centrarse en la \u00abfalta de culpabilidad por fuerza mayor\u00bb debido a la inoperancia comprobada de los servicios p\u00fablicos de transporte en el d\u00eda y hora de la infracci\u00f3n detectada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La administraci\u00f3n ha habilitado canales de resoluci\u00f3n r\u00e1pida para estos casos, integrados en las sedes electr\u00f3nicas municipales. Es vital que el usuario guarde cualquier justificante de retraso o incidencia en el transporte p\u00fablico (facilitado por los operadores de Rodalies o ATM) como prueba documental para el archivo inmediato del expediente sin necesidad de llegar a la v\u00eda contencioso-administrativa.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica y Etiquetado Ambiental<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En 2026, la <strong>ITV (Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos)<\/strong> juega un papel auxiliar en la movilidad urbana. Aunque el adhesivo ambiental de la DGT no es objeto de inspecci\u00f3n directa para obtener un resultado favorable, las estaciones de ITV est\u00e1n obligadas a informar a la base de datos central sobre cualquier modificaci\u00f3n en el sistema de emisiones del veh\u00edculo que pueda alterar su categor\u00eda ambiental.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cualquier intento de manipular el filtro de part\u00edculas o los sistemas de AdBlue para intentar \u00abmejorar\u00bb falsamente la etiqueta del veh\u00edculo es detectado mediante la lectura del puerto <strong>OBD (On-Board Diagnostics)<\/strong>. Esta pr\u00e1ctica, adem\u00e1s de ser una infracci\u00f3n grave contra la seguridad vial, conlleva la anulaci\u00f3n inmediata de cualquier pase o autorizaci\u00f3n especial de circulaci\u00f3n dentro de las ZBE de Catalu\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Fuentes Oficiales <\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Gesti\u00f3n de la ZBE (AMB):<\/strong><a href=\"https:\/\/www.google.com\/search?q=https:\/\/www.zbe.barcelona\/es\/registro-metropolitano.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00c0rea Metropolitana de Barcelona &#8211; Registro Metropolitano de Veh\u00edculos<\/a>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><em>Plataforma oficial para dar de alta veh\u00edculos con etiqueta B, solicitar autorizaciones de 24 horas (m\u00e1ximo 10 al mes) y gestionar exenciones por renta.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Decreto de Moratoria T\u00e9cnica (Generalitat):<\/strong><a href=\"https:\/\/dogc.gencat.cat\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">DOGC &#8211; Medidas excepcionales de movilidad por crisis de transporte ferroviario<\/a>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><em>Enlace al diario oficial donde se detalla la suspensi\u00f3n temporal de sanciones autom\u00e1ticas ante la falta de alternativas en Rodalies.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Reglamento V16 Conectada (BOE):<\/strong><a href=\"https:\/\/www.google.com\/search?q=https:\/\/www.boe.es\/buscar\/act.php%3Fid%3DBOE-A-2022-21950\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Real Decreto 1030\/2022, de 20 de diciembre<\/a>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><em>Normativa estatal que establece la obligatoriedad de la baliza geolocalizada desde el 1 de enero de 2026 y la prohibici\u00f3n definitiva de los tri\u00e1ngulos.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Punto de Acceso Nacional (DGT 3.0):<\/strong><a href=\"https:\/\/www.google.com\/search?q=https:\/\/www.dgt.es\/nuestros-servicios\/dgt-3-0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">DGT &#8211; Informaci\u00f3n sobre la plataforma de veh\u00edculo conectado<\/a>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><em>Detalles t\u00e9cnicos sobre c\u00f3mo la baliza V16 comunica la posici\u00f3n del veh\u00edculo de forma an\u00f3nima para alertar a otros conductores.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Plan de Mejora de la Calidad del Aire:<\/strong><a href=\"https:\/\/www.google.com\/search?q=https:\/\/territori.gencat.cat\/es\/temes\/mobilitat\/zones-baixes-emissions\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Generalitat de Catalunya &#8211; Restricciones Etiqueta B 2026-2028<\/a>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><em>Calendario actualizado de restricciones progresivas para veh\u00edculos di\u00e9sel Euro IV y di\u00e9sel con distintivo amarillo.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nota informativa y aviso legal:<\/strong> Este art\u00edculo tiene una finalidad exclusivamente <strong>divulgativa y orientativa<\/strong>. El contenido ha sido elaborado a partir de fuentes oficiales, jurisprudencia reciente y normativa vigente en 2026 (BOE, DOUE y DGT). No obstante, la interpretaci\u00f3n de las leyes puede variar seg\u00fan cada caso particular y las actualizaciones legislativas posteriores. <strong>Tu Derecho al D\u00eda<\/strong> no ofrece asesoramiento legal, financiero o t\u00e9cnico vinculante. Ante cualquier situaci\u00f3n jur\u00eddica o administrativa, le recomendamos encarecidamente consultar con un profesional colegiado o acudir a los organismos p\u00fablicos correspondientes para obtener una resoluci\u00f3n personalizada a su caso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El panorama de la movilidad en Catalu\u00f1a ha dado un vuelco inesperado este mes de febrero de 2026. Mientras miles [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-189","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-movilidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tuderechoaldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tuderechoaldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tuderechoaldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tuderechoaldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tuderechoaldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=189"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/tuderechoaldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":365,"href":"https:\/\/tuderechoaldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189\/revisions\/365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tuderechoaldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tuderechoaldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tuderechoaldia.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}